Aamulla startattiin liikkeelle, menimme Kuljetus Fagerlundin Mitsubishillä jälleen, nappasin Vesan ja Antin kyytiin. Somerolle päästiin, kävimme Vesan kanssa ilmottautumassa, kun hän ajoi nyt DX:llä nuorissa.

Siitä katsastukseen, äänet 109dB, katsastuksessa ei sanomista. Radan tutkiminen ja odoteltiin kilpailun alkua. EVK-luokka oli ensimmäisenä ajovuorossa.

Alkuerä: Lähtö onnistui, mutta hieman liian hätäisesti, vilppihän siitä tuomittiin. No keräilyihin sitten.

Keräilyerä: Lähdin nyt vasta kun lippu heilahti, ja hyvin lähtikin. Kärkeen, ja ensimmäinen EVK lähtövoitto tuli. Ei mitään ongelmia.

Semifinaali: Lähdettiin, ja hyvin pysyin kärkiporukassa. Kuitenkin jäin neljänneksi, ja siinä oli pikkuvolvo sitten edessä. Kovasti yritin jokapuolelta ohitse, mutta kun kaveri kääntää oven aina kiinni niin ei mahtanut mitään. Siinä sitten kolahtikin etupyörään aika kovaa ja etutolppa vääntyi. Neljäntenä maaliin, ja kolmen sakissa olisi pitänyt olla, että olisi päässyt finaaleihin. Kisat jäi osaltani siihen

Varikolle päästiin niin, etutolpasta tuli mehut pihalle, tolpan alakiinnitys oli pettänyt. No pakko oli jotakin yrittää, että Vesa pääsee ajamaan. Ruuveilla ja pulteilla iskari kiinnikkeeseen, että pysyy edes oikeassa asennossa.

Vesa pääsi ajamaan kolme lähtöä ja autossa oli hieman käyntiongelmia. Vesa myös muotoili DX:n keulan uuteen muotoon. Eli oikeastaan kummallakaan ei mennyt kauheen hyvin tämä kilpailu.

Nyt on sitten tapahtunut seuraavaa: Rakennettiin DX:ään uusi keula ja vaihdettiin etutolppa. Se myytiin sovulla pois. 323 Mazda on jo kisaiskussa, sitä on päästy jo testaamaankin. Sillä ajetaan seuraavaksi.